F’dawn l-aħħar snin, il-kwistjonijiet tat-traffiku, tal-ambjent u tat-trasport kienu enfasizzati b’mod konsistenti fl-istħarriġ bħala l-iktar tħassib urġenti għall-popolazzjoni Maltija. Dan kien il-fokus tal-promozzjoni tar-ROTA matul l-aħħar 15-il sena. Sfortunatament, l-isforzi tal-gvern f’dawn l-aħħar għexieren ta’ snin għamlu ftit biex itejbu l-użu ta’ vetturi żgħar.
L-aħħar baġit tal-gvern ma inkluda l-ebda inizjattivi ġodda għat-trasport sostenibbli, u minflok inkluda r-riċiklaġġ tal-proposti mis-snin preċedenti. Filwaqt li xi wħud minn dawn il-proposti għandhom il-mertu, huma b’mod ċar insuffiċjenti waħedhom.
Xi miżuri reġgħu dehru f’diversi budgets mingħajr ma wasslu għal riżultati tanġibbli. Pereżempju, politika dwar iċ-ċikliżmu proposta fl-2015 u ripetuta f’numru ta’ budgets għadha ma ġietx ippubblikata.
Sadanittant, għad hemm nuqqas ta’ inizjattivi li jippromwovu l-pedonalizzazzjoni, li jagħtu prijorità lill-mobbiltà attiva, jew li jinkoraġġixxu lin-nies jadottaw metodi alternattivi ta’ trasport. L-għotjiet għax-xiri tar-roti huma ta’ għajnuna iżda huma biss parti mis-soluzzjoni. Malta teħtieġ investiment sinifikanti f’infrastruttura sigura u kampanja edukattiva fuq livell nazzjonali.
Bħala ROTA, konna nistennew viżjoni aktar ambizzjuża u li tħares ‘il quddiem biex ittaffi l-konġestjoni tat-traffiku permezz ta’ soluzzjonijiet tal-użu ta’ vetturi żgħar. Malta jistħoqqilha futur aħjar b’inqas dewmien u moviment aktar effiċjenti għal kulħadd.
