Flimkien għal Ambjent Aħjar (FAA) qalet li qed tilqa’ b’sodisfazzjon id-deċiżjoni tal-Prim Imħallef Mark Chetcuti li jannulla l-permess tal-Awtorità tal-Ippjanar (PA 680/22) biex tinbena l-hekk imsejħa ‘Capitanerie’ minn Transport Malta – magħmula minn uffiċċju żgħir, ftit showers, ħanut tal-bejgħ u restorant imdaqqsa b’imwejjed ta’ barra fil-Gzira Marina/Ta’ Promenade’ Xbira.
Ftit residenti Ta’ Xbiex flimkien mal-FAA rnexxielhom jirranġaw ħażin li kien ovvju minn dakinhar li saret l-ewwel applikazzjoni PA 2845/21 biex din il-‘Capitanerie’ titpoġġa fil-Ġnien tal-Gżira minflok il-playing field tat-tfal. L-FAA mexxiet kampanja mill-għeruq b’mijiet ta’ oġġezzjonijiet ippreżentati minn ċittadini ordinarji mal-Awtorità tal-Ippjanar.
Dan wassal lil Transport Malta biex tirtira l-applikazzjoni biex tiġi sostitwita b’oħra ta’ tarf il-baħar. Dan kien joħloq preċedent għal aktar bini fuq xifer l-ilma għal marinas oħra f’Ta’Xbiex u ristoranti oħra. Fil-passat, PA 5468/10 kienet tat lil Transport Malta pontun wieħed u uffiċċju galleġġjanti ta’ disa’ metri kwadri.
It-tieni permess PA 6433/19 kien għal żewġ pontuni oħra. F’tender fl-2017 għall-għoti ta’ konċessjoni operattiva fuq il-Gzira Yacht Marina. Transport Malta kienet wegħdet lill-konċessjonarji bini ta’ 500m2 fil-Ġnien tal-Gżira bil-permessi tal-bini f’idejhom meta ma għamlitx.
PA 680/22 saret applikazzjoni għaliha, parzjalment fuq Spazju Miftuħ Pubbliku u parzjalment fuq “Żona l-Bajda” (l-ebda nomina). Il-Qorti għamlitha ċara li Żoni Bojod ma jistgħux jiġu allokati mill-Awtorità tal-Ippjanar jew mill-EPRT, mingħajr ma jkunu deżinjati fil-Pjan Lokali.
Transport Malta, appoġġjata mid-Dipartiment tal-Artijiet sostnew li dik l-art pubblika tista’ tingħata għal proġetti kummerċjali, filwaqt li l-FAA kienet sostniet li Transport Malta m’għandha l-ebda mandat biex tibni ristoranti, li kien imwiegħed b’mod abbużiv fit-tender tal-Gardens Marina.
Il-Qorti sostniet li l-ispazju pubbliku miftuħ jista’ jittieħed biss jekk l-ekwivalenti jingħata lill-pubbliku, jew inkella jekk l-ispazju jkun limitat ħafna u jservi bħala faċilità pubblika, li dan ma jagħmilx. L-appellanti enfasizzaw il-fatt li Transport Malta kienet qed taġixxi kemm bħala applikanti kif ukoll bħala uffiċjal konsultat, li tat il-dawl aħdar lill-proġett, fejn jgħid “Transport Malta ma ssib l-ebda oġġezzjoni, kull dettalji ulterjuri jiġu diskussi mal-perit direttament”.
Minħabba li l-perit qed jaħdem għal Transport Malta dan huwa kunflitt ta’ interess kbir. L-FAA kienet saħqet tul iż-żmien kollu li l-kosta trid tibqa’ ċara u ħielsa mill-iżvilupp kif mitlub mill-Objettivi Kostali tal-SPED li jagħmilha ċara li l-iżviluppi fuq il-kosta jistgħu jiġu approvati biss jekk l-iżvilupp ikun jeħtieġ post bħal dan bħal slipway.
F’dan il-każ partikolari l-FAA tinsisti li peress li peress li l-kosta tal-Gżira/Ta’Xbiex qed tiffaċċja l-Belt Valletta kull xkiel tal-veduti jhedded l-istatus tal-Belt Valletta bħala Sit ta’ Wirt Dinji tal-UNESCO. Flimkien għal Ambjent Aħjar u r-residenti jistaqsu għaliex għandhom ikunu qed jonfqu l-fondi u jdumu s-snin fit-Tribunal ta’ Reviżjoni tal-Ambjent u l-Ippjanar u l-Qorti tal-Appell biex jinqalbu permessi abbużivi tal-Awtorità tal-Ippjanar li jiddeterjoraw il-kumditajiet u l-kwalità tal-ħajja tal-pubbliku.
L-FAA qalet li qed tappella għal żarmar immedjat tal-binja tal-‘Capitanerie’, li tiġġebbed tul il-promenade, li hija strutturalment kważi kompluta minkejja l-Appell tal-Qorti li għadu għaddej. Dan jenfasizza l-ħtieġa urġenti li l-liġi timblokka xogħlijiet waqt li jkunu taħt appell.
L-Awtoritajiet bħall-Awtorità tal-Ippjanar u Transport Malta jidher ċar li mhux qed jaġixxu fl-interessi tar-residenti ta’ Malta, iżda biss għall-arrikkiment tal-iżviluppatur u l-klassi tan-negozju.
