- Miri vinkolanti għall-użu ta’ materjali riċiklati f’vetturi ġodda
- Aktar responsabbiltà fuq il-produttur għall-ġbir u t-trattament ta’ vetturi fi tmiem l-użu tagħhom
- Minn 285.6 miljun vettura fit-toroq tal-UE, 6.5 miljun jilħqu t-tmiem l-użu tagħhom kull sena
Il-MPE adottaw il-proposti tagħhom dwar regoli ġodda dwar iċ-ċirkolarità biex ikopru ċ-ċiklu tal-ħajja kollu tal-vettura, mid-disinn sat-trattament finali fi tmiem l-użu tagħhom.
L-abbozz ta’ miżuri, appoġġjat minn 431 MEP b’145 kontra u 76 astensjoni, għandu l-għan li jagħti spinta lit-tranżizzjoni tas-settur tal-karozzi lejn ekonomija ċirkolari billi jnaqqas l-impatt ambjentali marbut mal-produzzjoni u t-trattament fi tmiem l-użu tal-vetturi, u jsaħħaħ is-sostenibbiltà tal-industrija tar-riċiklaġġ tal-karozzi fl-Ewropa. Regoli speċifiċi se japplikaw għall-vetturi kollha ħlief għal vetturi għal skopijiet speċjali, vetturi ddisinjati u mibnija għall-użu mill-forzi armati, id-difiża ċivili, is-servizzi mediċi tat-tifi tan-nar u ta’ emerġenza, u vetturi ta’ interess storiku u kulturali speċjali.
Disinn imtejjeb tal-vetturi u użu ta’ materjali riċiklati
Il-vetturi l-ġodda għandhom ikunu ddisinjati b’tali mod li jippermettu t-tneħħija faċli ta’ kemm jista’ jkun partijiet u komponenti minn faċilitajiet ta’ trattament awtorizzati, bil-ħsieb li jiġu sostitwiti, użati mill-ġdid, irriċiklati, manifatturati mill-ġdid jew irranġati, fejn ikun teknikament possibbli.
L-MEPs iridu li, fi żmien sitt snin mid-dħul fis-seħħ tar-regoli, il-plastik użat f’kull tip ta’ vettura ġdida jkun fih minimu ta’ 20% ta’ plastik riċiklat. Iridu wkoll li tintlaħaq il-mira ta’ mill-inqas 25% fi żmien 10 snin mid-dħul fis-seħħ, jekk ikun hemm biżżejjed plastik riċiklat disponibbli bi prezzijiet mhux eċċessivi. Talbu wkoll li l-Kummissjoni tintroduċi miri għall-azzar u l-aluminju riċiklati, wara studju ta’ fattibbiltà.
Regoli aktar stretti għall-ġestjoni met jintem ml-użu u l-esportazzjoni ta’ vetturi użati
Tliet snin wara d-dħul fis-seħħ tar-regoli l-ġodda, il-manifatturi se jkollhom responsabbiltà estiża tal-produttur, jiġifieri, ikollhom ikopru l-ispiża tal-ġbir u t-trattament ta’ vetturi li jkunu laħqu l-istadju tat-tmiem tal-użu tagħhom. L-MEPs iridu distinzjoni aħjar bejn vetturi użati u vetturi li m’għadhomx jintużaw, bi projbizzjoni fuq l-esportazzjoni għal dawk li huma kkunsidrati bħala vetturi li m’għadhomx jintużaw.
Peress li l-Kunsill diġà adotta l-pożizzjoni tiegħu aktar kmieni dan is-sajf, in-negozjati interistituzzjonali huma mistennija li jibdew mingħajr dewmien.
Fit-13 ta’ Lulju 2023, il-Kummissjoni pproponiet regolament ġdid dwar ir-rekwiżiti taċ-ċirkolarità għad-disinn tal-vetturi u ġestjoni aħjar tal-vetturi li m’għadhomx jintużaw, f’konformità mal-objettivi tal-Patt Ekoloġiku Ewropew u l-pjan ta’ azzjoni għall-ekonomija ċirkolari.
Fl-2023, fl-UE ġew manifatturati 14.8 miljun vettura, filwaqt li ġew irreġistrati 12.4 miljun vettura. Fit-toroq tal-UE hemm 285.6 miljun vettura u kull sena madwar 6.5 miljun vettura jaslu fi tmiem l-użu tagħhom.
